Los Tanques y el efecto Jack in the Box

Imagen de Los Tanques y el efecto Jack in the Box

T-64 "decapitado" en el aeropuerto de Donetsk, Marzo 2015


Post para nardogeeks de la guerra y los tanques :P

Una característica natural de los tanques de guerra es su capacidad de resistir muchos golpes, al fin y al cabo estan para eso, su coraza, sus cañones, está todo pensado para ser el terror del campo de batalla.

Pero no existe el tanque perfecto, mucho menos invencible, hay varias formas de arruinarlos, la más básica de todas, llamada "mission kill" es cuando el vehículo queda inmovilizado por, por ejemplo, quedarse empantanado y no poder cumplir su misión. Otra sería que se rompa el motor o la transmisión, típicos problemas de los tanques.

Un "Mobility Kill" es cuando un impacto o una mina le rompe o la oruga o la transmisión, es muy común que un tanque quede ahí clavado aunque todavía activo, casi como un cañón, con la torreta funcionando sin problemas. El "Firepower kill" es cuando por impacto o algún problema ya ni el cañón funciona, ya estás bastante jodido.

Pero el peor de todos los casos es cuando se perfora la cabina con un disparo, esa es una muerte completa, una "Catastrophic kill". También llamado K-Kill, siempre termina con el tanque casi como un fósforo incendiado, imposible recuperar nada, irreparable.

¿Hay algo peor? Bueno, sí, un Jack-in-the-Box...

T-34-85 en Corea con un pequeño inconveniente (firepower kill)


Aquí nos vamos al efecto físico de cuando toda protección de un tanque falló, la munición enemiga perfora centímetros de acero y entra a la cabina de forma catastrófica, se provoca una onda de choque devastadora por dentro del tanque.


Un Patton israelí que sufrió las conscuencias en 1973


Esta onda de choque eleva la temperatura y presión al punto de cocinar las municiones almacenadas en la cabina y provocar lo que se llama una Explosión Simpática, cuando una cosa detona a la otra y así hasta que todo se cocine.

Desde ya que apenas entró la munición atacante a la cabina las esquirlas de metralla hacen picadillo a los tripulantes, no querrían jamás ver una imagen semejante y, obviamente, ellos tampoco.

Pero volvamos al Jack-in-the-box, mientras todo empieza a explotar se suman los tanques de combustible, todo lo que pueda entrar en ignición y en un punto la misma cúpula explota cual tapa de radiador en un auto sobrecalentado. Kaboom.


Terrible Jack-in-the-Box de tanque Serbio, quedó como un chupetín de chapa


Es muy común ver fotos de batallas donde hay pedazos de tanques por ahí, en muchos vemos que la cúpula, de varias toneladas, está a un costado del camino como quien destapa una gaseosa y deja la tapita a un lado.

Al estar todas las escotillas cerradas la presión que se genera dentro de la torreta es tan grande que ésta se eyecta en el aire en una horrible explosión.


T-55 iraquí que pasó por un obvio Jack-in-the-Box


Ni hablar cuando algunos tanques se construyeron con motores a gasolina, más eficiente que el gasoil pero... agggh, un error a la hora de recibir un impacto certero, la muerte estaba asegurada, la nafta es ideal para cocinar a los ocupantes del tanque.

Los ingenieros fueron analizando esto mismo, para evitarlo, así que se incluyeron cortinas metálicas que separan las municiones de la tripulación. El problema lo tienen tanques rusos viejos como los T-55 que tienen una torreta muy pequeña y olvídense de separar las cosas. Para peor, en vez de utilizar una munición completa ésta se "arma" al cargar el cañón, poniendo más en riesgo a la tripulación.


Otro Sherman "descabezado" en Monte Cassino, 1944


El M1 Abrams, por ejemplo, tiene las municiones en un depósito separado que, al entrar en ignición, se abre automáticamente hacia afuera liberando la presión. Se verá una explosión enorme, pero seguramente habrá más chances de salvar a la tripulación y al tanque mismo, aunque algo golpeado.

El nombre Jack-in-the-box es obviamente en honor al juguete para niños ese donde sale disparado un muñeco de la cajita, porque los soldados son de ponerle nombres tiernos a cosas horripilantes :P

Y mejor ni hablar de otro típico caso que es cuando se cocina todo pero en vez de explotar sale fuego como un soplete por la escotilla principal y el cañón, ah, imagínense la cocción rápida de toneladas de explosivos en una superficie no mayor a dos metros cuadrados, churrasquito a la parrilla...

Este Merkava sufrió de un pequeño inconveniente (mission/mobility kill)


Sherman con la torreta en cualquier lado


Un Cruiser MK II quemado en Grecia, 1941 (catastrophic kill)


T-72 iraquí cocinado por la compañía Bravo del 2° batallón de Tanques de EEUU, 1991


Este SU-152 sencillamente se abrió al medio


M4 Sherman abierto como una lata, la torreta a un lado


Un Chieftain Kuwaití hecho puré luego de la invasión Iraquí


Este KV-1S soviético de 1941 está hecho un colador


Los Abrams también tienen sus debilidades


Este Ferdinand perdió toda su torreta, apenas el cañón quedó ahí


Recuperando partes de un T-64 ucraniano


La familia feliz sobre un King Tiger hecho colador (nótese la cantidad de perforaciones frontales que tiene)


Fuck


La guerra es una mierda





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Aquí tienen un ejemplo moderno en Libia hace unos pocos meses:

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